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”新建的两家厂为BaniSoueif厂和AinSoukhna厂，进展顺利。前者年产能为136万吨，已进入冷试阶段，其中方坯年产能83万吨，螺纹钢53万吨，原料主要使用废钢和热压块铁。后者年产能也是136万吨，预计2016年年中投产，但很可能要推迟到明年下半年。
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新加坡16日分析称，经济增长颓靡，钢铁市场供大于求。而受到相对较高币值的影响，欧洲钢铁基本已经无法与其他竞争，雪上加霜的是，钢铁产能无法在国内消耗，在市场寻求出路。徐莉颖16日对记者表示，产能过剩是钢铁行业在产业结构中面临的共同问题。
万吨受需求看好、下锚船高位等因素影响，北方港口资源依旧偏紧；除了长协煤以外，市场客户很难买到煤，只能不断加价，高价购买，拉动现货报价不断上探截至目前，长江九港合计存煤224万吨，环比下降4万吨江内港口煤炭库存进入低谷，现货资源紧缺的现象已成常态化，一煤难求，价格不断飙升；贸易商捂货惜售，报价混乱，成交多以刚需拉运为主 受天气影响，北方港锚地船只积压，船舶周转受阻，环渤海港口下锚船增至248艘，较月初了30艘伴随着新一轮。 印度钢铁局(SAIL)近日 斥资400亿卢比(约合6亿美元)进行产能改造和扩建，按原计划应投产的项目也相应推迟，印度钢铁局发言人表示，公司计划在2016财年将成品钢材年产能由此前的1240万吨至2040万吨。